本报讯（特种工程部  车海军）5月9日下午16点18分，中国能建广东火电力特公司中山运输项目香港清关楼屋顶钢构模块最后一件大模块顺利完成滚装装船，标志着运输项目画上了圆满的句点。
据悉，香港清关楼为港珠澳大桥旅检建筑，其屋顶由不同钢构模块组合而成，包含45个大模块和36个小模块。屋顶钢构模块在中山制造加工，通过现场转运及装船，再船运至香港组合安装。力特公司负责钢构模块的现场转运、顶升加高及滚装装船。最后一件装船的大模块编号为R5/P9，也是最重的钢构模块之一，重达800t，外形尺寸为60.4m×25.5m×17.5m。
钢构模块结构特殊，设备重心高，刚度较小，容易发生变形，因此运输、顶升及滚装的难度都极大。力特公司技术人员针对钢构模块特点，做了充分的前期准备工作，根据机械设备的性能工况，发挥专业优势，不断优化作业方案，采用钢结构模块安装支点作为运输支撑点，支撑架在横向方向增设斜撑杆，增强稳定性，同时采取最优装载方式和有效的防结构变形措施，保证作业安全。
整个运输项目从进场到最后一件大模块完成装船，历时近10个月，项目部人员坚持每次作业前对SPMT各个车组进行细致的检查及调试，确保车辆以最佳性能投入到作业中去。
用专业、可靠的运输服务，保证了钢构模块滚装装船的安全稳当，展现了“重大”使命力特必达的雄厚实力。