本报讯（特种工程部 林强）巴基斯坦时间2017年11月12日15时40分，中国能建广东火电力特公司顺利完成胡布超临界燃煤电站取排水工程首批次3件箱涵的运输存放工作。
        巴基斯坦胡布超临界燃煤电站取排水工程共计190件箱涵，箱涵外形尺寸为10.5m×10m×4.5m，单件重约400t，采用自行式动力模块车（以下简称“SPMT”）门架吊运系统进行吊运一体化施工。作业人员利用该设备将箱涵顶升离地，然后按预定的路线将箱涵装运至码头前沿，最后将箱涵下降至地面交付浮吊吊装。
        在前期准备工作中，中国能建广东火电力特公司项目负责人科学统筹、合理规划，通过施工前期召开安全风险评估会、合同交底会和评审作业指导书确保运输的可行性、安全性， 充分规避潜在风险；项目部在箱涵运输前对SPMT门架吊运系统进行检查验收、运输道路勘察确认，为工作开展的高效性、稳定性提供保障。
        胡布超临界燃煤电站地处巴基斯坦俾路支省境内， 位于巴基斯坦最大的城市卡拉奇市以西55公里，装机容量达2×66万千瓦。胡布超临界燃煤电站作为中巴经济走廊的优先实施项目，是巴基斯坦最大的燃煤项目之一。该项目主要包括电厂和专用燃煤码头，建成投产后每年可供应电力90亿度，满足约400万巴基斯坦家庭的用电需求， 这将给当地注入新的经济活力和带来更大的发展机遇。胡布超临界燃煤电站工程是中巴“一带一路”建设合作倡议的体现，它将与其它能源项目一起，为解决巴基斯坦能源短缺问题做出重大贡献。
        此外，SPMT门架吊运设备实现了箱涵吊运一体化，为客户解决了“重、大”难题，通过简化施工工艺，提高效率、保证了取排水工程施工工期，赢得了业主的赞誉。此项目是中国能建广东火电力特公司首个海外水工施工项目，对公司开拓海外市场具有重要意义。